 |
| Количество: | |
|---|---|
Введение продукта
Погруженный электрический насос - это водяной насос, в котором рабочее колесо корпуса насоса и двигатель, управляемый рабочим колесом, погружены в воду. Есть два типа насосов глубоких скважин и насосов для лица. Погруженный электрический насос, используемый в глубоких скважинах, обеспечивает питание на двигатель через кабель, простирающийся в скважину, устраняя необходимость в длинном приводном валу, поэтому он имеет компактную структуру, легкий вес и легкую установку, использование и передачу. Существует тенденция к замене насосов с длинной осевой скважиной в районе на источники питания. Он не подходит для скважин с высоким содержанием песка и областями без источника питания.
Приложение
Мотор этой серии погружных электрических насосов расположен в верхней части электрического насоса. Это однофазный или трехфазный асинхронный мотор. Насос расположен в нижней части двигателя. Динамическое уплотнение между насосом и двигателем принимает двухстороннее механическое уплотнение. Статическое уплотнение на каждой неподвижной остановке изготовлено из резинового резины 'O '-герметичного кольца.
Введение продукта
Погруженный электрический насос - это водяной насос, в котором рабочее колесо корпуса насоса и двигатель, управляемый рабочим колесом, погружены в воду. Есть два типа насосов глубоких скважин и насосов для лица. Погруженный электрический насос, используемый в глубоких скважинах, обеспечивает питание на двигатель через кабель, простирающийся в скважину, устраняя необходимость в длинном приводном валу, поэтому он имеет компактную структуру, легкий вес и легкую установку, использование и передачу. Существует тенденция к замене насосов с длинной осевой скважиной в районе на источники питания. Он не подходит для скважин с высоким содержанием песка и областями без источника питания.
Приложение
Мотор этой серии погружных электрических насосов расположен в верхней части электрического насоса. Это однофазный или трехфазный асинхронный мотор. Насос расположен в нижней части двигателя. Динамическое уплотнение между насосом и двигателем принимает двухстороннее механическое уплотнение. Статическое уплотнение на каждой неподвижной остановке изготовлено из резинового резины 'O '-герметичного кольца.
